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苫小牧から1時間半ほどかけて岩見沢へ。途中、ミニ廃線跡を見てごんすけ氏と喜ぶ。14:41に岩見沢駅に到着すると、さかんに構内放送がかかっている。「本日苗穂駅構内におきまして、工事用の枠組みが…」改札前の表示を見ると「奈井江で故障」放送は繰り返し「苗穂…」と。多分わかってはいるのでしょうが、無意識に、「苗穂」と口が動いてしまっているらしい。 |
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トイレに行きたくなったので、隣の中央バスターミナルに向かう。その途中で駅の写真を一枚。駅となりの「おむすびやま」が閉店していたことにはショックを受けてしまった。駅改修工事のために、1月から営業をやめてしまったらしい。 |
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用を済ませた後は、駅前の「小もろ」へ。ここのそばは300円ほどで食べられるので経済的。しかもおいしい!
野菜丼は、野菜のてんぷらをご飯に乗っけて、専用のタレをひとかけ。これがまたおいしそう。若いお姉さんたちも、そばと野菜丼を食べたり、隣のおじさんはてんぷらを後から2枚追加したりと大人気。オススメポイントです。 |
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駅が燃えたあとに仮設された駅舎ももうじき生まれ変わるのでしょう。駅が燃えた日は、江別にスーパーホワイトアローが停まって、江別駅から直接旭川に向かった。ついこの前のような気がしますが、あれから4年ですね。
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駅新築工事の看板です。イメージイラストもあります。このデザインの関連情報はJR北海道のホームページを見るといろいろと出てきます。 |
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奈井江駅の事故処理が終わったらしい。特急改札3並びです。時刻がこれだけ違うものなので、普段は実現しない並びです。この間に普通列車がないというのもすごい。ちなみに、この3本の列車を見送ったあとに、さらにライラック、スーパーホワイトアロー、ライラックと数分おきに来ました。札幌-新千歳を運休にして回復に努めても、これだけ詰まっていたら、当然後遺症が出ますね。 |
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この並びもじつはめずらしい。通学の際に見る組み合わせは、新千歳空港行きのスーパーホワイトアローと、旭川行きのライラック。岩見沢ではそうなることが多い。まぁ、だからどうしたということではあるのですが・・・。普段とは違う光景を1枚撮影。
その後我々は、15:28旭川行普通列車に乗車。 |
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毎日のように通って、何百回と乗ってきた区間ですが、一緒に乗っている人がいると違うものですね。ちなみに、写真は、奈井江の事故現場です。あれが倒れて、普通列車に当たってしまったらしい。この後、ボケーッとして砂川駅の工事写真は撮影を忘れました。
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滝川到着。16:08定刻です。
あの鉄橋は「映画ぽっぽや」で高倉健さんが歩いたところ。その向こうにはボロボロの車庫がありました。
このようにきれいさっぱりになっています。
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2004年の夏に撮影したもの。偶然撮影していました。キハ40が微妙にズレータで停まっています。 |
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これは2005年の1,2月ごろの写真です。なぜ撮影したのか記憶にありませんが、貴重な一枚が残っていましたw
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あの列車のあたりに車庫がありました。拡大写真をご覧いただければ、キハ40が微妙にずれて停車しているのがわかります。列車は、上の写真と同じ場所に停車中です。
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