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キハ５４形　気動車写真集（旭川−北見・網走）

キハ54形は、1986年から国鉄が製造した気動車である。
1987年の国鉄分割民営化に先立ち、JR四国とJR北海道の経営基盤整備のため、JR発足直前に投入された。ステンレス製軽量車体の採用したり、勾配や積雪に対応するためにエンジンを2基搭載したりするなど、地域に応じた装備が施されている。
四国向けの温暖地型（0番台）と、北海道向けの酷寒地型（500番台）の2グループに大別されている。
　
・このページの撮影区間：旭川−北見・網走
　石北本線では、キハ40が多く使用されているが、キハ５４も数は少ないながらも頑張っている。特に、特別快速きたみは特急オホーツクにも負けないくらいのスピードで快調に飛ばし、北見−旭川間を一日一往復している。撮影機会が少ないので枚数は少ないが、常紋信号所や、遠軽駅などの撮影スポットもあるので、今後も写真を増やしていきたい路線の一つである。

Photograph collection
　　　　　　　
ＪＲ北海道　鉄道車両　キハ５４形　車両写真（石北本線　旭川−北見・網走） ＪＲ北海道　鉄道車両　キハ５４形　車両写真（石北本線　旭川−北見・網走） ＪＲ北海道　鉄道車両　キハ５４形　車両写真（石北本線　旭川−北見・網走）
全面展望も撮影できそう
　		 運転席の様子
　		 キハ５４の車内。
　
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普通列車
　		 マイタウン列車そううん
　　		 旭川駅にて
　　
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同じく一番線出発
　		 特別快速
　　		 定員
　
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表示は「快速」
　		 ペパーミント
　　		 でも特別快速です。
　　　　

　
なまら北海道だべさ
編集日　2007/11/14
　
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